Tak może wyglądać transport przyszłości. Kongres Nowej Mobilności w Katowicach

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach 23 września startuje Kongres Nowej Mobilności, największe w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie poświęcone zerowej i niskoemisyjnej transformacji. Dla firm to nie tylko konferencja, lecz także przegląd rynku, w którym coraz większe znaczenie mają koszty energii, elektryfikacja transportu i dostęp do technologii potrzebnych do prowadzenia działalności.

Tegoroczne hasło brzmi: „Wszystkie kierunki transformacji”. Organizatorzy rozpisali program na dwanaście równoległych scen, a obok debat strategicznych pojawią się warsztaty branżowe, okrągłe stoły eksperckie, strefa Premium Zone i premiery rynkowe.

Osiem ścieżek, które pokazują kierunek zmian

Najważniejsza część programu została podzielona na osiem ścieżek tematycznych. New Mobility & Transport obejmie m.in. rozwój infrastruktury ładowania przez najbliższą dekadę, elektryfikację flot i transportu ciężkiego, rynek pojazdów używanych oraz całkowity koszt posiadania samochodu elektrycznego. Wątkiem szczególnie istotnym dla branży transportowej będzie też przyszłość kolei i lotnictwa, w tym Aviation Future Forum.

New Economy & Investments skupi się na zatrzymaniu wartości transformacji w Polsce. W centrum znajdą się local content, budowa śląskiego huba elektromobilności, wieloletni budżet UE oraz odbudowa Ukrainy jako inwestycja w bezpieczeństwo całego regionu. Z kolei New Energy & Infrastructure ma dać odpowiedź na pytania o finansowanie sieci, magazyny energii, technologie wodorowe oraz modele biznesowe łączące elektromobilność z energetyką, w tym V2G i smart charging.

Ścieżka New Cities & Urban Innovation, przygotowana wspólnie z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią, spojrzy na miasto oczami mieszkańca i lokalnego biznesu. W programie są integracja transportu publicznego, aktywna mobilność inspirowana doświadczeniami Holandii, przyszłość centrów miast oraz rola Katowic jako Polskiej Stolicy Kultury 2027.

W kolejnych blokach organizatorzy łączą kwestie biznesowe z regulacjami i odpornością systemu. New Climate Policy & Health dotknie jakości powietrza, hałasu, sprawiedliwego rozłożenia kosztów transformacji oraz nadchodzących zmian, w tym ETS2 i nowych norm AAQD. New Security & Resilience połączy bezpieczeństwo obronne i przemysłowe, instrument SAFE, technologie dual-use, cyberbezpieczeństwo pojazdów i infrastruktury, odporność miast na kryzysy klimatyczne oraz technologie kosmiczne w służbie mobilności.

Dopełnieniem będą New Architecture & Construction, gdzie mowa będzie o środowiskowym koszcie budynków, kryzysie mieszkaniowym i dekarbonizacji budownictwa, oraz Deep Tech Transformation Forum, poświęcone komercjalizacji badań, autonomicznej mobilności, sztucznej inteligencji „made in Poland”, robotyce produkcyjnej i sektorowi New Space.

EXPO jako pokaz gotowych produktów i umów

Największe zainteresowanie przedsiębiorców może wzbudzić strefa EXPO, w której pojawią się modele mające otworzyć elektromobilność na masowy rynek. Po raz pierwszy w Polsce będzie można zobaczyć Volkswagena ID. Polo, Cuprę Raval i Škodę Epiq. Obok nich pokazane zostaną także większe auta, m.in. Škoda Peaq i Ultre 2, a także Avatr 12 Royal Edition, Renault Twingo w elektrycznej odmianie, Suzuki eVitara, Mazda CX-6e, odświeżone Audi Q4 e-tron i dostawczy Volkswagen e-Transporter.

Renault zaprezentuje również technologię V2L na modelach Renault 4 i 5, czyli rozwiązanie pozwalające wykorzystać samochód jako mobilne źródło energii. Część tych premier będzie można sprawdzić w praktyce podczas jazd testowych. Na liście są m.in. VW ID. Polo, Skoda Epiq, Skoda Elroq, Cupra Raval, Cupra Tavascan, Nowe Audi Q4 e-tron, Mazda 6e, Mazda CX-6e i Suzuki eVitara.

W Katowicach zadebiutuje też ENNOVUM H680 – pierwsza polska ciężarówka wodorowa. To bezemisyjny ciągnik siodłowy powstały w projekcie HySPARK, z ogniwami paliwowymi Toyoty, zasięgiem do ok. 600 km i pełnym dopuszczeniem do ruchu wraz z certyfikacją ADR. W programie znalazły się również premiera mapy hubów ładowania pojazdów eHDV oraz podpisanie pierwszej umowy o dofinansowanie elektrycznego ciągnika siodłowego w programie NFOŚiGW.

EXPO pokaże także rozwiązania poza drogami. Pojawi się pierwszy w Polsce elektryczny samolot, który już wzbił się w powietrze, a obok niego szybowiec i nowoczesne drony. Swoją prezentację będzie mieć również elektryczna łódź z Politechniki Poznańskiej oraz MORB 1.0 – terenówka dla leśnictwa, ratownictwa i służb granicznych, z prześwitem do 52 cm i zasięgiem ok. 320 km.

Technologie, które mogą zmienić koszty operacyjne

Na ekspozycji znajdą się stacje ładowania o mocy nawet do 700 kW, elektryczny żuraw oraz pokaz praktyczny Urzędu Dozoru Technicznego, który będzie codziennie prezentował badanie stacji ładowania o godzinie 12:00 i 15:00. Volkswagen Financial Services wraz z Miko Marczykiem postawią z kolei pytanie, czy seryjny samochód elektryczny może pobić rekord Guinnessa i przejechać ponad 1205 km na jednym ładowaniu.

Ważnym elementem dla firm działających w motoryzacji i przemyśle będzie także premiera strategii Kompas 2035 dla polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Na miejscu pojawią się również nowe raporty branżowe: „Polish EV Outlook 2026”, „Mapa potencjału elektryfikacji flot firmowych w Polsce”, „Cyberbezpieczeństwo Nowej Mobilności” oraz „Zrównoważone paliwa w lotnictwie”.

Katowice na trzy dni staną się centrum rozmów o zmianie

Program uzupełniają wydarzenia towarzyszące, w tym Gala Nowej Mobilności w NOSPR, Forum e-Commerce i Logistyki Miejskiej, Drones & Air Mobility Forum oraz międzynarodowa konferencja naukowa o bezpieczeństwie nowych technologii. Całość otworzy 22 września przejazd rowerowy ulicami Katowic pod nazwą „New Mobility Fest”.

Dla firm z pogranicza polsko-czeskiego to okazja, by w jednym miejscu zobaczyć rozwiązania dotyczące transportu, energii, bezpieczeństwa, budownictwa i deep techu. Kongres potrwa od 23 do 25 września, a informacje o programie, biletach i akredytacjach medialnych są dostępne na stronie kongresnowejmobilnosci.pl.