Polskie lotniska odnotowały kolejny rok wzrostu ruchu pasażerskiego. W 2025 r. obsłużono 66,1 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 11,7% w porównaniu z 2024 r. i o 26,6% względem 2023 r. Najpopularniejszym kierunkiem podróży z i do Polski pozostawała Wielka Brytania.

Jak podkreśla Urząd Lotnictwa Cywilnego, wyniki osiągnięte przez polskie porty lotnicze były wyższe od prognoz przedstawionych w 2024 r. – Wysokie wzrosty odnotowano również w przypadku liczby operacji pasażerskich i ilości przewiezionego cargo lotniczego. Wyniki przewozów pasażerskich odnotowane przez polskie porty lotnicze w 2025 r. przewyższyły te zrealizowane przez wszystkie europejskie lotniska zrzeszone w ACI Europe o 7,3 p.p. – wskazuje ULC.

W samym czwartym kwartale 2025 r. polskie lotniska obsłużyły 15,1 mln pasażerów. Było to o 12% więcej niż rok wcześniej i o 25,8% więcej niż w analogicznym okresie 2023 r. Wzrosła również liczba operacji pasażerskich i średnia liczba podróżnych przypadających na jeden rejs – w całym 2025 r. na jeden lot przypadały średnio 143 osoby wobec 140 rok wcześniej.

Największy udział w ruchu lotniczym miały połączenia międzynarodowe. Dynamika ruchu zagranicznego wyniosła 12,4%, co było wynikiem wyraźnie lepszym od średniej europejskiej. Jednocześnie przewozy krajowe utrzymały się na zbliżonym poziomie do roku poprzedniego, a w czwartym kwartale zanotowano spadek krajowego ruchu lotniczego o 10,1%.

Najpopularniejszym kierunkiem zagranicznym w regularnych przewozach lotniczych pozostawała Wielka Brytania – w czwartym kwartale 2025 r. między Polską a Wielką Brytanią podróżowało ok. 2,069 mln pasażerów. Na kolejnych miejscach znalazły się Włochy (1,571 mln) i Hiszpania (1,204 mln), które jednocześnie odnotowały jedne z największych wzrostów liczby podróżnych. W czołówce najczęściej wybieranych krajów znalazły się również Niemcy (1 mln), Norwegia (610 tys.), Francja (539 tys.), Holandia (538 tys.), Dania (379 tys.), Zjednoczone Emiraty Arabskie (316 tys.) i Szwecja (296 tys.).

Najpopularniejszymi miastami w ruchu regularnym były Londyn (1,194 mln), Mediolan (456 tys.), Rzym (397 tys.), Oslo (386 tys.) i Amsterdam (349 tys.). W pierwszej dziesiątce znalazły się także Paryż, Frankfurt, Kopenhaga, Barcelona i Monachium.

Wzrosty odnotowano również w ruchu czarterowym. Najczęściej wybieranym kierunkiem wakacyjnych podróży była Turcja, wyprzedzając Egipt i Grecję. W samym czwartym kwartale najpopularniejsze były Egipt, Turcja i Hiszpania. Największe wzrosty liczby pasażerów osiągnęły Egipt, Hiszpania, Cypr i Grecja.

W całym 2025 r. z lotów regularnych skorzystało 55,74 mln pasażerów, natomiast na pokładach samolotów czarterowych podróżowało 10,4 mln osób. W czwartym kwartale liczba pasażerów lotów czarterowych wyniosła 1,6 mln, co oznaczało wzrost o 16,8% rok do roku.

ULC poinformował także o wzroście średniej długości lotu i liczby miejsc oferowanych przez przewoźników. Średnia długość odcinka lotu zwiększyła się o 41 km w porównaniu do 2024 r. i o 82 km od 2023 r. Z kolei współczynnik wypełnienia miejsc w samolotach osiągnął poziom 85,3%, co oznacza niewielki wzrost względem poprzednich lat.

Mimo rekordowych wyników eksperci zwracają uwagę na nadchodzące wyzwania makroekonomiczne, które mogą wpłynąć na plany wakacyjne pasażerów. Jak wskazuje stacja CNBC, rosnące ceny paliw, będące konsekwencją kryzysu geopolitycznego i konfliktu Stanów Zjednoczonych oraz Izraela z Iranem, mogą uczynić zbliżający się sezon letni najdroższym od lat. Sytuacja ta rzutuje bezpośrednio na koszty podróży zarówno transportem własnym, jak i lotniczym. Ceny biletów lotniczych osiągnęły poziomy nienotowane od maja 2022 r., kiedy to linie lotnicze zmagały się z ograniczeniami kadrowymi i flotowymi po pandemii w obliczu masowego zjawiska podróży odwetowych. Podwyżki te mogą wystawić na próbę dalszą determinację turystów do ponoszenia wyższych kosztów zagranicznych wyjazdów.

fot. magnific.com
oprac. /kp/