Krajobraz Karwiny i okolic ma w najbliższych latach przejść znaczącą zmianę. W regionie planowana jest budowa nowej sieci tras rowerowych, która połączy Karwinę, Hawierzów i Orłową, a inwestycja ma powstać przede wszystkim na terenach poprzemysłowych związanych z dawnym wydobyciem węgla. Trasy mają służyć zarówno codziennym dojazdom do pracy, jak i rekreacji. Projekt ma zostać w dużej mierze sfinansowany z funduszy europejskich, a jego zakończenie wraz z odbiorami zaplanowano do 31 grudnia 2028 r.

Przedsięwzięcie przygotowuje Związek Miast i Gmin Powiatu Karwińskiego (SMOOK) we współpracy z Hawierzowem i regionalną agencją rozwoju Moravskoslezské investice a Development. Jak podkreślają przedstawiciele samorządów, głównym założeniem jest stworzenie spójnego systemu tras łączącego najważniejsze miasta regionu.

Planowana trasa ma mieć ok. 30 km. Projekt obejmuje również remonty i poprawę bezpieczeństwa istniejących dróg rowerowych, których łączna długość wynosić będzie kolejne kilkadziesiąt kilometrów. Całość inwestycji oszacowano na ok. 200 mln koron czeskich. Ok. 85% kosztów ma pokryć dofinansowanie z Unii Europejskiej, natomiast pozostałe 15% stanowić będzie wkład samorządów i innych partnerów uczestniczących w projekcie.

Nowe połączenie ma mieć znaczenie nie tylko dla turystyki i rekreacji. Trasy mają ułatwić mieszkańcom przemieszczanie się między Karwiną, Hawierzowem i Orłową, a także dojazdy w kierunku powstających strategicznych stref przemysłowych, m.in. Nad Barborou i Lazy. Samorządowcy zwracają uwagę, że rozwój infrastruktury rowerowej może być ważnym elementem transformacji regionu po zakończeniu wydobycia węgla.

Projekt zakłada również wykorzystanie terenów, których rozwój przez lata ograniczała działalność górnicza i związane z nią przekształcenia powierzchni ziemi. Rozbudowa infrastruktury rowerowej ma stworzyć nowe możliwości rekreacyjnego wykorzystania tych obszarów. W planach znajduje się także przyszłe połączenie tras z siecią rowerową po polskiej stronie granicy.

Jednym z miejsc, które mają zyskać dzięki inwestycji, jest teren byłej kopalni Gabriela w Karwinie. Obszar ten jest przygotowywany do przekształcenia w kompleks rekreacyjno-kulturalny. Ze względu na położenie poza zwartą zabudową miejską dobre połączenie komunikacyjne będzie istotne dla jego przyszłej dostępności. Bezpośrednia trasa rowerowa ma być jednym ze sposobów dotarcia do tego miejsca.

Rozwojowi infrastruktury rowerowej sprzyja również duże zainteresowanie mieszkańców jazdą na rowerze. Obecnie niektóre połączenia między miastami wymagają korzystania z ruchliwych i mniej komfortowych dróg. Rowerzyści wskazują, że stworzenie bezpiecznej trasy łączącej Hawierzów, Karwinę i Orłową miałoby znacznie większe znaczenie niż kolejne krótkie odcinki służące przede wszystkim lokalnej rekreacji.

W regionie realizowane są już inne inwestycje rowerowe. W okolicach Hawierzowa przedłużana jest m.in. trasa wzdłuż rzeki Łucyny, a planowana jest również ścieżka wokół Zbiornika Cierlickiego. W ocenie mieszkańców potrzebne są jednak także połączenia o charakterze ponadlokalnym, które pozwolą na bezpieczne przemieszczanie się pomiędzy największymi miastami regionu.

Budowa sieci tras rowerowych jest jednym z elementów szerszej transformacji terenów pogórniczych. Region poszukuje nowych kierunków rozwoju po zakończeniu wydobycia węgla. Wśród innych planowanych przedsięwzięć znajduje się m.in. powrót tramwajów na trasę łączącą Ostrawę, Orłową i Karwinę. Według ostatnich informacji uruchomienie szybkiego połączenia tramwajowego jest obecnie planowane na 2032 r., choć termin ten nie jest jeszcze pewny.

Największym wyzwaniem dla samorządów będzie skoordynowanie przygotowania dokumentacji, uzyskania niezbędnych zgód i realizacji poszczególnych odcinków w taki sposób, aby powstała spójna trasa, a nie niezależne fragmenty kończące się w przypadkowych miejscach. Zgodnie z obecnym harmonogramem cały projekt wraz z odbiorami powinien zostać ukończony do końca 2028 r.

Zachęcamy do zapoznania się z artykułami na naszym portalu, w których regularnie opisujemy najciekawsze lokalne atrakcje, malownicze szlaki i wyjątkowe zabytki polsko-czeskiego pogranicza, które stanowią idealny cel zarówno na krótki weekend, jak i dłuższy urlop:

Graniczne Meandry Odry walczą o tytuł Cudu Polski 2026

Ostrawa ma ponad 50 wież ciśnień. Niektóre są architektonicznymi perełkami

Wodzisławska legenda o Mongołach została upamiętniona

fot. arch. red.
oprac. /kp/