Nowe centrum przesiadkowe w Leszczynach. Będą parkingi, ładowarki i infrastruktura rowerowa

To właśnie tutaj ma się skupić ruch podróżnych, którzy dziś często łączą kilka środków transportu w jednej trasie. Nowe Centrum Przesiadkowe w Czerwionce-Leszczynach ma pomóc robić to szybciej, wygodniej i w lepszych warunkach.

Parkowanie, rowery i ładowanie pojazdów

W ramach inwestycji powstanie przestrzeń typu Park&Ride i Bike&Ride. Kierowcy będą mogli zostawić auto, a rowerzyści bezpiecznie odstawić jednoślady i ruszyć dalej autobusem albo pociągiem.

Zaplanowano 51 miejsc parkingowych dla samochodów, w tym 3 dla osób z niepełnosprawnościami, oraz 20 miejsc postojowych dla rowerów. Pojawią się też stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych i autobusów.

Co znajdzie się na miejscu

Projekt obejmuje nie tylko parkingi. Powstaną nowe zatoki i przystanki autobusowe, ciągi piesze, ścieżka rowerowa, zadaszona wiata rowerowa, monitoring, toalety, oświetlenie oraz zaplecze dla pasażerów i kierowców. Otoczenie centrum ma zostać uzupełnione zielenią.

Całość realizowana jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a zakończenie prac przewidziano za około dwa lata.

Wsparcie z Unii Europejskiej

Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027. Wartość podpisanej umowy wynosi 6 879 625,74 zł, a dofinansowanie unijne to 5 847 681,88 zł.

Budowa Centrum Przesiadkowego w Czerwionce-Leszczynach ma też pomóc w ograniczaniu ruchu samochodowego i zachęcać do korzystania z komunikacji publicznej. Dzięki temu łatwiej będzie łączyć różne formy podróży i bardziej komfortowo dotrzeć do codziennych celów.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców

Jak podkreśla burmistrz Gminy i Miasta Czerwionka-Leszczyny Wiesław Janiszewski, nowe centrum ma ułatwić mieszkańcom i podróżnym przesiadanie się między samochodem, rowerem, autobusem i pociągiem. Zwraca też uwagę na rozwiązania ekologiczne, w tym ładowanie pojazdów elektrycznych, oraz na większą dostępność i wygodę komunikacji.

O znaczeniu inwestycji mówi również Pełnomocnik ds. planowania, rozwoju i gospodarki Grzegorz Wolnik. Przypomina, że przez Leszczyny przejeżdża obecnie 66 pociągów pasażerskich na dobę, a stąd można wygodnie dojechać w kierunku Rybnika, Wodzisławia Śląskiego, Gliwic czy Katowic.

Jak zaznacza, ważnym kolejnym krokiem będzie skoordynowanie rozkładów jazdy autobusów z rozkładami pociągów. Zadanie realizuje ZDiSK.

Czytaj także: 

Pociągi wrócą do Jastrzębia-Zdroju. PLK ogłosiły przetarg na odbudowę linii

Opawa chce usprawnić transport publiczny. Planowany jest nowy dworzec autobusowy

Awaria pociągu? Bilet Kolei Śląskich będzie ważny w autobusie w Rybniku