Wagony piętrowe wrócą na polskie tory? Przewoźnicy planują wspólne działania
Samorządowe spółki kolejowe chcą wcześniej określić wymagania dla piętrowych pociągów regionalnych, by producenci mogli przygotować odpowiednie konstrukcje.
Artykuły oznaczone tym tagiem.
Samorządowe spółki kolejowe chcą wcześniej określić wymagania dla piętrowych pociągów regionalnych, by producenci mogli przygotować odpowiednie konstrukcje.
Koleje Śląskie rozpoczęły działalność w 2011 r. od obsługi dwóch tras. Dziś ich pociągi zatrzymują się na 230 przystankach.
16 pojazdów ma zasilić Kolej Metropolitalną, a kolejne 16 trafi do taboru województwa. Oferty złożyły Pesa Bydgoszcz i Newag.
Planowane rozwiązanie ma pozwolić pasażerom kupować połączenia różnych przewoźników na jednej platformie.
W przypadku wystąpienia poważnych utrudnień pasażerowie posiadający ważny bilet KŚ będą mogli skorzystać z miejskiej komunikacji autobusowej w Rybniku.
Nowa linia KDP ma przebiegać przez Żory, Jastrzębie-Zdrój i Wodzisław Śląski, łącząc Katowice z granicą czeską.
Windy, rampy, przystosowane toalety i miejsca z pasami bezpieczeństwa znajdują się w większości pojazdów Polregio.
W ramach programu "Kolej+" przygotowywana jest odbudowa linii Racibórz – Racławice Śląskie. Na powrót kolei przez Krzanowice nie ma jednak planów.
W lipcu i sierpniu przewoźnik uruchomił 128 tys. pociągów, które woziły podróżnych m.in. nad morze i w góry.
W 2028 r. cały zakontraktowany wolumen dla PKP Intercity ma być już objęty gwarancjami pochodzenia z odnawialnych źródeł energii.