Usługa foliowania bagażu, popularna na lotniskach, wkrótce stanie się przeszłością. Zgodnie z nowym unijnym rozporządzeniem do 2030 r. z przestrzeni publicznej znikną jednorazowe opakowania plastikowe, co ma być ważnym elementem walki z rosnącą górą odpadów w Europie.
Unia Europejska podejmuje kolejne kroki w celu ograniczenia ilości odpadów opakowaniowych. Zgodnie z rozporządzeniem z 2024 r. do początku 2030 r. z rynku mają zostać wycofane liczne rodzaje plastikowych opakowań jednorazowego użytku. Zmiany obejmą szeroki asortyment produktów, począwszy od stosowanych w marketach tacek na owoce i warzywa, poprzez małe saszetki na sosy, cukier czy przyprawy, aż po folię termokurczliwą wykorzystywaną do zabezpieczania bagażu na lotniskach i dworcach kolejowych. Decyzja ta wynika z faktu, że folia stosowana do owijania walizek jest uznawana za odpad zbędny, który po jednokrotnym użyciu zazwyczaj nie nadaje się do ponownego wykorzystania, co stoi w sprzeczności z ideą gospodarki o obiegu zamkniętym.
Proces wycofywania tych usług już się rozpoczął, choć oficjalny zakaz wejdzie w życie 1 stycznia 2030 r. Niektóre porty lotnicze, jak np. w Hanowerze, zdecydowały się na wprowadzenie restrykcji wcześniej. W brukselskim Zaventem usługa ta jest wciąż dostępna, jednak przedsiębiorcy operujący w tych punktach starają się dostosować do nowych realiów, stosując surowce pochodzące w dużej mierze z recyklingu i organizując systemy zbiórki zużytej folii, która w 100% jest poddawana recyklingowi.
Głównym założeniem nowej polityki jest zwiększenie zrównoważonego charakteru wszystkich opakowań w Unii Europejskiej. Legislacja kładzie nacisk na projektowanie produktów w sposób umożliwiający ich pełny recykling, redukcję substancji szkodliwych i minimalizowanie pustej przestrzeni w przesyłkach. Państwa członkowskie zobowiązały się do redukcji ilości odpadów opakowaniowych o 5% do 2030 r., dążąc do osiągnięcia 15% spadku w 2040 r. Statystyki Parlamentu Europejskiego wskazują, że ilość generowanych odpadów na jednego mieszkańca UE systematycznie rośnie – w 2009 r. było to 66 mln ton, a w 2021 r. – 84 mln ton. Szacuje się, że każdy Europejczyk generuje rocznie prawie 190 kg odpadów z opakowań, z kolei według prognoz bez wprowadzenia zmian mogłoby to być 209 kg rocznie już za cztery lata.
Nowe restrykcje przewidują jednak wyjątki. Zakaz dotyczy wyłącznie jednorazowego zabezpieczania bagażu pasażerskiego, natomiast folia stretch i termokurczliwa nadal pozostaną w powszechnym użyciu w sektorze logistyki i magazynowania. Komisja Europejska uznała, że w przypadku transportu towarowego, stabilizacji ładunków na paletach oraz zapewnienia bezpieczeństwa w łańcuchu dostaw stosowanie tych materiałów jest niezbędne i na obecnym etapie nie posiada efektywnej alternatywy. Tym samym zmiany uderzą głównie w segment usług konsumenckich, mając na celu wyeliminowanie plastiku tam, gdzie jego funkcja ochronna jest uznawana za mniej istotną niż ochrona środowiska.
fot. freepik.com
oprac. /kp/









