Most między Grzegorzowicami a Ciechowicami prawie gotowy. Jest szansa na wcześniejsze otwarcie
Nowa przeprawa przez Odrę ma ułatwić przejazdy między województwami śląskim i opolskim oraz przejąć część ruchu z Raciborza.

.png)
Platforma Gospodarcza PLUSYdlaBIZNESU
Racibórz Rudzka 55F
Platforma Gospodarcza PLUSYdlaBIZNESU - więcej niż portal
Budowa mostu między Grzegorzowicami a Ciechowicami przekroczyła już 90% zaawansowania. W praktyce oznacza to, że najważniejsza część konstrukcji jest gotowa, a na placu budowy trwają teraz głównie roboty wykończeniowe i prace przy infrastrukturze towarzyszącej.
Nowa przeprawa na Odrze będzie miała 633,6 m długości i po otwarciu stanie się najdłuższym mostem w województwie śląskim oraz jednym z najdłuższych w Polsce. Obiekt składa się z 13 przęseł i powstaje w ramach szerszego projektu obejmującego nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 421.
Termin może zostać przyspieszony
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach podaje, że pierwotnie zakończenie inwestycji planowano na styczeń 2027 r., jednak kierowcy mogą skorzystać z nowej przeprawy już pod koniec 2026 r.
Całe przedsięwzięcie kosztuje blisko 294 mln zł. W pakiecie oprócz samego mostu znajdują się także drogi dojazdowe, chodniki, ciągi pieszo-rowerowe oraz nowe skrzyżowania.
Stałe połączenie zamiast promu
Najważniejsza zmiana dotyczy codziennego przejazdu przez Odrę. Do tej pory mieszkańcy korzystali z promu, którego działanie zależało od stanu wody i warunków na rzece. Gdy przeprawa była zamykana, podróżowanie stawało się znacznie trudniejsze.
Po uruchomieniu mostu połączenie ma być całoroczne i niezależne od poziomu Odry Nowa trasa ma też przejąć część ruchu z Raciborza, odciążając miasto i poprawiając komunikację między województwami śląskim i opolskim.
Powrót w miejsce zniszczonej przeprawy
Most powstaje dokładnie tam, gdzie wcześniej istniała przeprawa zniszczona w 1945 r. podczas działań wojennych. Po ponad 80 latach region znów zyska stałe drogowe połączenie w tym punkcie Odry.
To inwestycja, która ma zwiększyć dostępność komunikacyjną okolicznych miejscowości i ułatwić przejazdy osobom poruszającym się między Śląskiem a Opolszczyzną. Dla kierowców z regionu oznacza to koniec zależności od promu i nową trasę o dużym znaczeniu lokalnym.
Źródło: WNP
Fot. ZDW Katowice
Autor:KP
