Flota komunikacji miejskiej w Rybniku powiększyła się o kolejne pojazdy. Do miejskiego przewoźnika trafiło 14 nowych autobusów – jedenaście 12-metrowych pojazdów marki NesoBus i trzy przegubowe autobusy 18-metrowe produkcji firmy Solaris. Wszystkie pojazdy są zeroemisyjne i zasilane wodorem.
Nowe pojazdy są wyposażone w systemy informacji pasażerskiej, monitoring i klimatyzację. Zastosowano także rozwiązania poprawiające efektywność energetyczną, m.in. ogrzewanie wykorzystujące odzysk ciepła. Tankowanie autobusów odbywa się na stacji wodoru przy ul. Budowlanych 6 w Rybniku, która została przystosowana do obsługi zarówno autobusów komunikacji miejskiej, jak i samochodów osobowych.
Zakup był inwestycją o wartości przekraczającej 57 mln zł i został w całości sfinansowany ze środków zewnętrznych. Po dostawie nowych pojazdów flota miejskiej spółki liczy obecnie łącznie 51 autobusów, z czego 34 to pojazdy wodorowe. Wśród nich znajduje się 19 autobusów marki Solaris, 31 pojazdów marki NesoBus i jeden autobus marki MAN.
.jpg)
Rozbudowa floty o autobusy wodorowe jest kolejnym etapem działań miasta zmierzających do ograniczenia emisji spalin i poprawy jakości powietrza. Władze Rybnika podkreślają, że rozwój transportu opartego na technologii wodorowej stanowi element szerszej strategii podnoszenia jakości życia mieszkańców i ograniczania negatywnego wpływu komunikacji miejskiej na środowisko. Podobne inwestycje planują również inne samorządy przygotowujące się do wprowadzenia autobusów zasilanych wodorem w 2026 r., w tym Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.
Rybnik należy do pionierów wdrażania tej technologii w Polsce. – Kolejne nowe autobusy zeroemisyjne to inwestycja w czyste powietrze, komfort pasażerów i przyszłość naszego miasta – podkreśla Piotr Kuczera, prezydent Rybnika.
Jeden z nowych pojazdów wykorzystywanych w rybnickiej komunikacji miejskiej został niedawno wyróżniony – przegubowy autobus wodorowy Solaris Urbino 18 hydrogen w barwach Komunikacji Miejskiej w Rybniku otrzymał tytuł „Miejskiego Busa Roku 2026” w plebiscycie organizowanym przez portal TransInfo.pl. W głosowaniu czytelników model zdobył 57,97% wszystkich oddanych głosów, osiągając najwyższy wynik spośród wszystkich kategorii konkursu. Zdaniem organizatorów wynik ten pokazuje rosnące zainteresowanie bezemisyjnym transportem publicznym i nowymi technologiami w komunikacji miejskiej. To właśnie w Rybniku odbyła się miejska, polska premiera tego modelu. Drugi był NesoBus 12 (Transport GZM) z wynikiem 19,57%, a kolejne: Yutong U18 (PKM Katowice), KingLong PEV9 (MKS Krosno), SOR ENS 12 (Kłosok Żory/Gmina Wrocław) oraz BMC Neocity (MKS Jasło).
.jpg)
fot. J. Palarczyk/UM Rybnik
oprac. /kp/







