.png){kind=logo}
Platforma Gospodarcza PLUSYdlaBIZNESU
Platforma Gospodarcza PLUSYdlaBIZNESU - więcej niż portal
W Rybniku przy ul. Tęczowej powstało nietypowe miejsce parkingowe – do ułożenia 8 m² nawierzchni z kostki brukowej wykorzystano materiał bazujący na przetworzonych tworzywach sztucznych, co pozwoliło na zagospodarowanie równowartości ok. 1600 litrowych butelek PET.
Za realizację pilotażowego projektu badawczo-wdrożeniowego pod nazwą „Recyklobeton polimerowy” odpowiada Rybniczanin Jakub Trepka. Przedsięwzięcie jest efektem współpracy z Politechniką Wrocławską, Politechniką Warszawską i Grupą Inżbuda, teren pod eksperymentalną nawierzchnię udostępniła Rybnicka Spółdzielnia Mieszkaniowa.
Kluczową innowacją w opracowanej kostce brukowej jest częściowe zastąpienie tradycyjnego kruszywa, takiego jak piasek i żwir, granulatem pozyskanym z recyklingu lokalnie zebranych butelek. Modyfikacja składu kompozytu cementowego nie wpływa na estetykę produktu, który wizualnie nie różni się od standardowych materiałów.
Opracowana technologia znajduje się obecnie w fazie testów i optymalizacji. Głównym celem badaczy jest ustalenie idealnych proporcji mieszanki, które pozwolą na maksymalne wykorzystanie odpadów przy jednoczesnym zachowaniu rygorystycznych parametrów wytrzymałościowych. Oprócz oczywistych korzyści ekologicznych kostka z recyklobetonu jest zauważalnie lżejsza od tradycyjnych odpowiedników. Pozwala to na transportowanie większej liczby elementów podczas jednego kursu, co bezpośrednio przekłada się na redukcję kosztów logistycznych i obniżenie śladu węglowego.
Badania laboratoryjne prowadzone przez ekspertów z Politechniki Wrocławskiej dowiodły również, że modyfikowany beton posiada wyjątkowe właściwości izolacyjne. Próbki o zwiększonym udziale tworzyw sztucznych wykazały nawet dwuipółkrotnie lepszą izolacyjność cieplną niż klasyczny beton, co w przyszłości może znaleźć zastosowanie w budownictwie mieszkaniowym. Na rybnickim parkingu zastosowano jednak mieszankę o mniejszej zawartości polimerów, aby zagwarantować odpowiednią odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Wykonany fragment nawierzchni będzie poddawany długoterminowym obserwacjom, które wykażą, jak materiał reaguje na codzienne obciążenia, ujemne temperatury i zmienne warunki atmosferyczne. Jeśli testy terenowe zakończą się sukcesem, technologia ma szansę wejść w fazę komercyjną. Rybnicka Spółdzielnia Mieszkaniowa już zadeklarowała chęć udostępniania kolejnych przestrzeni na potrzeby dalszych badań.
Projekt ma znacznie szerszy potencjał i nie ogranicza się wyłącznie do kostki brukowej. W planach jest stworzenie betonów konstrukcyjnych, architektonicznych, elementów małej architektury miejskiej, a także mieszanek polimerowo-asfaltowych dedykowanych drogownictwu. Inspiracją dla tych działań są sprawdzone modele z Singapuru, gdzie odpady powszechnie służą do budowy infrastruktury. Obecnie trwają rozmowy z Urzędem Miasta Rybnika oraz Zarządem Dróg Miejskich dotyczące ewentualnego wdrożenia tych rozwiązań na szerszą skalę.
fot. Inżbud
oprac. /kp/
